現代的賣場及集會環境一定會使用空調，
但是你以為涼爽的冷空氣都有換氣嗎？或是換氣足夠嗎？
答案是不一定喔！
安全的二氧化碳濃度
空間中只要有人在呼吸，二氧化碳濃度就一定會增加，
目前夏威夷氣象測得全球大氣平均二氧化碳濃度是400.03PPM，
而台灣的都市大氣中，二氧化碳濃度介於350PPM~450PPM，
主要影響為人口密度、汽機車排氣、工廠排氣、燃燒排氣等。
提供以下二氧化碳管理標準參考：
二氧化碳在自然環境中的含量約為0.04% 或400ppm，
人類吸入氧氣並呼出二氧化碳，一次呼出的二氧化碳濃度大約為5000ppm。
儘管二氧化碳是一種無色無味的氣體，當二氧化碳濃度上升到一定程度，
人體將會出現疲乏感加重以及注意力下降的症狀。
非強制性的參考分級：
a)350~450ppm—通常的戶外空氣等級。
b) 350~1,000ppm—通風良好的居住空間內的典型值。
c) 1,000~2,000ppm—氧氣不足、令人困倦、足以引起抱怨的空氣等級
d) 2,000~5,000ppm—停滯、悶熱的空氣等級。令人頭痛、嗜睡，同時伴有精力不集中、注意力下降、心跳加速和輕微噁心的現象。
e) > 5,000 ppm—暴露在其中可能會嚴重缺氧，導致永久性腦損傷、昏迷甚至死亡。
車內與室內同樣需要注意
久待在人多聚集的密閉空調空間內，確實可能導致頭暈、嗜睡或不適，
除了人多會呼出更多二氧化碳之外，
主要是因為密閉空間內的事務機器、裝修材黏著劑，
辦公器材釋出的有機溶劑、臭氧等室內空氣污染，
都可能導致過敏、喉嚨痛等上呼吸道症狀。
然而車廂內的空間同樣不容忽視，
舉凡高鐵、客運、計程車、自家轎車等，
只要沒有開窗，人多或車程時間一長，二氧化碳濃度很容易就標高，
乘客昏昏欲睡也就算了，司機想睡可是非常危險的事！
以下幾張照片是我們近期拍的，供大家參考。
將空調切換到車內循環模式，二氧化碳一下子就標高了！
這樣的濃度對長期待在車內的計程車司機的健康是很大的危害
坐滿人的遊覽車，沒多久就超高標（超過3000ppm）且嗶嗶叫，
難怪每次坐遊覽車旅遊時，都無法好好聽完導遊介紹風光就睡著了
人多時的高鐵車廂
人少時的高鐵車廂，終於有在安全值（濃度1000ppm內）
醫院和月子中心也要注意
2009年我們便開始使用二氧化碳濃度計作為空氣品質是否良好的參考標準，
2012年寶寶出生前，為了找安全的月子中心，
看了很多家，最後只有一家正在裝潢的”可能”符合我們的需求，
為什麼說”可能”，因為完工入住後還是被我們找到許多缺失，
這些缺失大概可以寫成一本書了~
言歸正傳
由於醫院和月子中心通常都只有採光但無法開窗，
如果空調系統沒有進新鮮空氣，室內的二氧化碳濃度就會過高，
這問題尤以嬰兒室最為嚴重，
因為通常嬰兒室設計在整層的較中心位置，本來就沒有對外窗，
20~30個寶寶和護理人員所呼出的二氧化碳量十分驚人，
所以有朋友提過為什麼在月子中心的嬰兒室寶寶都睡得很好，
回到家卻常醒來？
因為月子中心的二氧化碳濃度太高了~
當我們參觀各家月子中心，問對方嬰兒室的空調是否有換氣時，
好一點的會反應說他們有在嬰兒室放空氣清靜機，
這回答讓我們十分傻眼，空氣清靜機並不會製造氧氣好嗎！
後來入住的月子中心標榜有裝全熱交換機（既換氣又節能），
雖然標榜使用綠建材，但剛裝潢好就入住的我們發現甲醛含量仍然偏高，
所以一邊做月子一邊還要處理環境品質的問題，十分痛苦。
剛生完在醫院的病房，沒開窗的話二氧化碳濃度會過高。
但開窗直接吹到風又不利產婦，
幸好我家有個環控達人，經過簡單改造，濃度就降低了。
在月子中心同樣得隨時用儀器監控室內的二氧化碳濃度、溫度和濕度
善用監測儀維持好品質
建議大家平時使用空調應注意有無換氣功能，
如果沒有，務必要適度正確開窗對流。
如何擁有好空氣請詳好房子一書 http://www.books.com.tw/products/0010423533
若仍擔心室內空氣品質，建議安裝二氧化碳濃度計或監測儀，
只要室內空間有人，二氧化碳濃度一定會慢慢增加，
但只要適度換氣，二氧化碳濃度就會下降，
越接近外氣的濃度，空氣品質越好，
此時也就不需要擔心揮發性有機化合物濃度累積的問題。
二氧化碳濃度計介紹：
ZG-1683RU (可測二氧化碳、溫度、濕度)
http://www.pcstore.com.tw/soenergy/M17238493.htm
可連結至電腦，用軟體讀取及紀錄數值
ZG-106R (可測二氧化碳、溫度、濕度)
http://www.pcstore.com.tw/soenergy/M17238337.htm
可裝電池，方便攜帶
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